蘇寧物流常務副總裁姚凱：技術助推智慧物流發展

　　場景互聯的新時代，供應鏈的形態在被重塑，智慧物流應運而生。從場景上看，智慧物流倉儲一方面需要在廣度上不斷延展，深化科技的應用；另一方面還需離消費者更近，滿足“最后一公里”乃至“最后一百米”的配送需求。在蘇寧物流常務副總裁姚凱看來，隨著消費者日益提高的物流服務需求，物流企業如何為消費者提供更加場景化、智能化和個性化服務，是物流企業向智慧物流發展過程中需要思考的問題。

　　優化服務場景

　　技術讓物流企業服務于更多的場景并不斷進行優化。今年8月，蘇寧物流推出了S計劃，通過搭建綠色共享、標準共享、資源共享、效率共享四大平臺，來推動創新科技在物流領域的應用。在姚凱看來，分享、互動、流動和認知將是未來商業發展的四大趨勢，蘇寧推出S計劃正是為了順應共享經濟時代的要求。“更多服務場景的優化，也是蘇寧物流未來發展的重點。”

　　優化服務過程中，實現綠色化成為關鍵一點。根據郵政局的數據顯示，2017年全國快遞業務量達400.6億件，如果按業內每個包裝箱0.2公斤的通常標準保守計算，過去一年至少產生800萬噸垃圾，北京22.7億件會產生45萬噸垃圾。與之對應的是，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，紙盒只有不到一半被回收。基于上述問題，蘇寧推出共享快遞箱，從綠色包裝方面降低物流成本。從 “漂流箱”到“共享快遞盒”，蘇寧物流計劃到2020年，將向全社會投放500萬+共享快遞盒，鋪設10萬+共享快遞盒回收站點，并通過建立循環應用信息監控平臺完善共享快遞盒解決方案，解決快遞包裝浪費問題。

　　此外，蘇寧物流還將聯合無人機物流研發行業，構建無人機業務供需對接平臺 “無人機承運平臺”。姚凱介紹稱，平臺將和蘇寧物流打造的綠色包裝應用共享平臺、無人倉技術標準化平臺、智能社區無人配送平臺協同開放，組成全覆蓋的物流科技共享平臺。

　　無人技術快速普及

　　近年來，人工智能技術應用越來越廣泛。在智慧倉儲方面，蘇寧物流將提高無人倉發貨占比，計劃至少達到九成。蘇寧物流還將聯合生產制造、倉儲技術研發等行業，不斷升級無人倉技術，為全行業快速復制應用奠定基礎。據了解，在無人車和無人機配送方面，蘇寧物流計劃實現10萬+智能社區無人配送車常態化運營，并在全國建設10000+無人機智慧物流樞紐，通過建立低空無人機貨運末端配送空中航線網絡，解決農村物流配送時效問題，進一步提速農村物流配送。

　　姚凱表示，隨著我國人口紅利的下降，干線司機的雇傭越來越難，參與流通環節的企業面臨的成本壓力也在不斷攀升。為了解決這一問題，蘇寧物流通過對無人駕駛車輛內部的改造升級，讓它在一定的區域內通過固定線路進行行駛。

　　據了解，無人配送車不僅可以作為臨時快遞站，還能實現區域內即時配送商品快速轉運，極大程度上緩解了大城市內物流場地有限的困難。并且通過人工智能和大數據進行動態管理，從而形成聯動效應，以解決高校園區、工業園區、高檔住宅小區快遞員不能入戶配送的問題。

　　化解大件物流痛點

　　大件物流尤其是家居物流有著長期以來困擾家居家裝企業的“一高三低”之困，即“破損率高、標準化低、信息化低和時效性低”。其中，包括像燈具一類的裝飾建材產品，在多次搬運和長距離運輸中極易發生損壞，破損率往往超過10%甚至更高。由于家居家裝產品的特殊性，不論是從倉儲到末端配送，始終落后于家電、快消、百貨等常規商品，進而加大了家居家裝企業的管理難度。姚凱稱，家居產品要做到當日達、次日達等高時效服務，需要大量地鋪設本地化倉儲，而這對于大多數家居企業來說基本上難以承受。

　　面對消費不斷升級的家居家裝行業，唯有品質服務才是蘇寧贏得挑戰的最重要的手段。蘇寧物流“美家計劃”是整個行業高品質服務的開始。未來，“美家計劃”將致力于通過強強聯合，打造標桿服務體系。并通過制定標準，進一步提升行業品質效率。隨著家居物流服務的更新迭代，蘇寧物流將持續推動家居物流良性發展，以緩解行業痛點問題。

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