往舉人壩方向：魚洞(時(shí)間:6：30-22：20)；金竹(時(shí)間:6：33-22：22)；魚胡路(時(shí)間:6：31-22：25)；學(xué)堂灣(時(shí)間:6：34-22：28)；大山村(時(shí)間:6：31-22：31)；花溪(時(shí)間:6：34-22：34)等。起點(diǎn)站首末車時(shí)間:06：30-22：30，終點(diǎn)站首末車時(shí)間:06：30-22：30發(fā)車間隔：10分鐘。

重慶軌道交通3號(hào)線運(yùn)行系統(tǒng)

重慶軌道交通3號(hào)線一期包含18個(gè)車站、1個(gè)控制中心、1個(gè)車輛段及綜合維修基地、2個(gè)主變電站、沿線和重慶軌道交通2號(hào)線控制中心移設(shè)、重慶軌道交通上層網(wǎng)傳輸系統(tǒng)和上層網(wǎng)視頻共享平臺(tái)所需的全部通信系統(tǒng)、設(shè)備、管網(wǎng)工程及安裝服務(wù)。具體主要包括以下各子系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、綜合電源系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)、光纜與電纜、2號(hào)線控制中心移設(shè)、上層網(wǎng)傳輸系統(tǒng)和上層網(wǎng)視頻共享平臺(tái)。

開通軌道交通3號(hào)線的意義在哪

重慶軌道交通3號(hào)線為南北方向的軌道交通骨干線，將巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)銜接起來(lái)，并與其它軌道交通線路共同構(gòu)成主城軌道交通線網(wǎng)骨架，有效地緩解沿線的交通壓力；對(duì)提高軌道交通運(yùn)行效率、吸引客流、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善公共交通環(huán)境、提高社會(huì)效益發(fā)揮重大作用。

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