汽車電瓶多久換一次?

　汽車電瓶多久換一次

　　蓄電池作用

　　當車輛準備發動時，蓄電池放電給起動機，并由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。

　　汽車蓄電池的壽命有多長?

　　蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年。

　　汽車電瓶的壽命與車況、路況、駕駛員的習慣與保養狀態等多種因素有關，缺少車輛使用的常識的人開車不注意保養，半年都有可能壞掉，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電，車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，特別是在沒有換成原廠配件的情況下，蓄電池的更換時間就更短了。

　　故障檢查

　　根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。

　　(1)正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬于放電過多，應進行充電。

　　(2)硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的.繼續，數小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。

　　(3)活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。

　　(4)自行放電。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。

　　電瓶虧電打不著火怎么處理?

　　(1)拿出自己的搭線和向其他車借取，正負極各一根。

　　搭電線的紅色是連接電瓶正極，黑色連接電瓶負極，同時，搭電時兩根線應該分別操作，并保持一定的距離，以防短路。

　　(2)兩車電池正極對正極，負極對負極相連，連接過程中注意安全，避免接觸到正極，充電過程保持救援車輛處于啟動狀態。稍等幾分鐘為被救援車輛充點電，大概經過1分鐘左右的充電時間，再嘗試啟動被救援車輛即可。

　　(3)可以啟動發動機了。然后摘掉電瓶夾，最后就是充電成功。

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