中國石油需求或將放緩 產油國憂心忡忡

眾所周知，中國已經成為世界上最大的石油消費國，實際上，據美國能源信息署 (EIA)公開數據顯示，早在2017年12月，中國石油進口就反超美國，成為世界最大石油進口國。

毫無疑問，中國原油的一舉一動都牽動著國際油市的“神經”，而就在目前是石油供應擔憂之際，中國這個石油“大胃王”卻傳來一個消息——石油需求或將放緩！

據中國海關總署8月發布的最新數據顯示，7月，中國原油進口增速為3.68%，同比去年大幅下滑(去年同期11.81%)，至此，1-7月，中國累計進口原油2.61億噸，同比增幅5.6%，這也大大低于去年的數據——13.6%，無論從單月還是累計月份來看，目前中國原油進口增速已大幅下降。

中東產油國憂心忡忡！

如上，中國的石油需求或將放緩，這對于世界上最大的石油地區——中東以及是有的大國俄羅斯來說，可不是什么好事，甚至可以說是“噩耗”，要知道，這些主要的財政收入就是石油。

對此，巴林和阿曼原油部長周一(9月3日)在接受CNBC采訪時都表示，中國對石油需求或因國際貿易形勢緊張而放緩，并對油價產生影響。

巴林原油部長Sheikh Mohammed bin Khalifa Al Khalifa警告稱，目前石油需求方面存在著巨大的風險，特別是，如果當前的貿易戰爭繼續持續的話，這一負面影響將愈發嚴重。

無獨有偶，阿曼原油部長Mohammed bin Hamad Al Rumhy也表示，當前緊張的貿易局勢導致中國對石油需求下降，這一點沒有得到市場足夠關注。
此外，這位油長還警告稱，如果美中貿易分歧加大，需求減少將不利于油價。

油價未來會如何？

雖然未來中國需求放緩，不過，世界石油供應端也出現了問題，特別是伊朗。

絕大部分行業專家人表示，未來幾個月，沙特將會積極增產填補由于伊朗受到制-裁以及其他地方供應緊張局勢所產生的供應缺口。

對此，荷蘭國際銀行(ING)大宗商品策略師 Warren Patterson表示，當前市場認為，第四季度供求總體平衡，伊朗供應料將下降50萬桶/天。明顯的上行風險是如果伊朗的原油供應損失大于50萬桶/日，料將導致油價在第四季度進入供不應求，從而推升油價。

而德國商業銀行資深大宗商品分析師Carsten Fritsch則表示，貿易緊張情勢雖然可能會令亞洲的石油需求放緩，但需求放緩也會很容易就抵消掉伊朗原油供給減少的影響。

不過，法國巴黎銀行大宗商品市場策略全球主管Harry Tchilinguirian卻表示，要是沒有超過的話，伊朗石油的最終損失可能與2012-2015年期間多邊制裁導致的損失量相仿，委內瑞拉、利比亞和安哥拉等的供應也存在風險。“這些供應面因素，對油價構成強大的上行風險。”

此外，值得一提的是，發改委周一(9月3日)宣布，自9月3日24時起，新一輪成品油調價窗口將正式開啟：受國際原油整體震蕩的影響，國內成品油價格將迎來年內第十次上漲。

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