8.28今日燃料油價(jià)格最新行情走勢(shì):多重利多因素支撐燃油期價(jià)震蕩上行
更新于:2018-08-29 16:18:29
| 期貨品種 | 期貨機(jī)構(gòu) | 機(jī)構(gòu)觀點(diǎn) |
| 燃料油 | 華泰期貨 |
庫(kù)存低位,新加坡市場(chǎng)當(dāng)前保持強(qiáng)勢(shì) l 市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù) 1. WTI 10月原油期貨收漲0.15美元,漲幅0.22%,報(bào)68.87美元/桶;布倫特10月原油期貨收漲0.39美元,漲幅0.51%,報(bào)76.21美元/桶;上期所原油期貨主力合約SC1812夜盤(pán)收漲0.14%,報(bào)512.10元;上期所燃料油主力合約FU1901夜盤(pán)收漲0.13%,報(bào)3155元/噸。 2. 舟山保稅燃油市場(chǎng):8月24日舟山IFO 380cst參考價(jià)格為474.5美元/噸,較前日持平;MGO參考價(jià)格為796.5美元/噸,較前日下降7美元/噸。(數(shù)據(jù)來(lái)源:zsbunker) 3. 普氏亞洲燃料油市場(chǎng)分析:新加坡高硫燃料油市場(chǎng)當(dāng)前在低庫(kù)存的支撐下保持強(qiáng)勢(shì)。根據(jù)IES數(shù)據(jù),在8月22日當(dāng)周,新加坡商業(yè)渣油庫(kù)存來(lái)到了九年最低位的1423.3萬(wàn)桶。380cst (9月/10月)月差在新加坡時(shí)間周一下降到了5美元/噸,但這個(gè)數(shù)字仍舊比去年同期(8月下半月)的平均水平要高0.35-0.75美元/噸。交易者透露,沙特燃料油購(gòu)買(mǎi)量會(huì)在九月、十月份有所下降。沙特在七月和八月平均每個(gè)月購(gòu)買(mǎi)150至200萬(wàn)噸燃料油,而這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)在九月份會(huì)下降到100萬(wàn)噸。與此同時(shí),富查伊拉船用油供應(yīng)偏緊,富查伊拉380cst船用油對(duì)MOPAG(普氏對(duì)阿拉伯灣燃料油船貨FOB評(píng)估價(jià))碼頭升水徘徊在5到6美元/噸,而該升水的通常水平為3到5美元/噸。 4. 普氏歐洲燃料油市場(chǎng)分析:ARA燃料油庫(kù)存在上周上升5%到110.6萬(wàn)噸,但西北歐與地中海市場(chǎng)仍然偏緊。barge船貨的交易量在本月大幅下滑,到上周四僅有36.4萬(wàn)噸,與之相比七月份的交易量為86.6萬(wàn)噸。本月已經(jīng)有94萬(wàn)噸燃料油從鹿特丹出發(fā)被運(yùn)往新加坡,而七月份這個(gè)數(shù)字為40萬(wàn)噸。另外,沙特的從鹿特丹的燃料油進(jìn)口也在本月有所放緩。交易者預(yù)計(jì)八月份從歐美運(yùn)往新加坡的套利船貨量大約為350萬(wàn)噸,比通常月份的500萬(wàn)噸要低,主要由于沙特的發(fā)電需求吸引了部分船貨流向。 l 投資邏輯 新加坡渣油庫(kù)存在上周下降到九年最低位的1423.3萬(wàn)桶,其主要原因是船貨流入量的下降,以及燃料油當(dāng)前較強(qiáng)的近月升水結(jié)構(gòu)導(dǎo)致市場(chǎng)參與者不愿意進(jìn)行存儲(chǔ)。但市場(chǎng)預(yù)計(jì)套利船貨的流入量會(huì)在九月份逐漸回升,屆時(shí)供應(yīng)會(huì)開(kāi)始由緊轉(zhuǎn)松,燃料油月差結(jié)構(gòu)將有所轉(zhuǎn)弱,而庫(kù)存則大概率會(huì)從低位回升。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,舟山報(bào)稅船供油價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn),上期所燃料油期貨維持震蕩偏強(qiáng)走勢(shì),當(dāng)前主力合約FU1901與新加坡380cst Swap 1812合約的內(nèi)外盤(pán)價(jià)差大概在39美元/噸左右的水平。 |
| 方正中期期貨 |
行情綜述:周一燃料油高開(kāi)低走,振幅較大,最終收跌1.04%。今上期所燃油1901月開(kāi)盤(pán)3172元/噸,收盤(pán)3126元/噸,跌46元/噸,最高3175元/噸,最低3123元/噸,成交33.1萬(wàn)手,持倉(cāng)11.8萬(wàn)手。 原油情況:根據(jù)最新數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),中國(guó)1—7月從美國(guó)進(jìn)口的原油約為35萬(wàn)桶每日,然而八月份進(jìn)口原油量?jī)H為9.6萬(wàn)桶每日,減少約為20萬(wàn)桶,原油貿(mào)易商及煉廠仍舊擔(dān)憂未來(lái)貿(mào)易戰(zhàn)問(wèn)題,雖然目前原油沒(méi)有在關(guān)稅名單內(nèi),有數(shù)據(jù)顯示中國(guó)八月進(jìn)口伊朗原油下滑18萬(wàn)桶每天,但通過(guò)中緬管道運(yùn)輸增加了15萬(wàn)桶每日,這種運(yùn)輸方式不易被監(jiān)測(cè)。整體上看本周如果美國(guó)出口仍大幅度下降,煉廠開(kāi)工率有下滑概率,旺季的結(jié)束也會(huì)導(dǎo)致原油需求減少,上周汽油庫(kù)存增加,這些都可能導(dǎo)致本周原油庫(kù)存大增,油價(jià)下行概率加大。 現(xiàn)貨市場(chǎng):8月27日新加坡高硫380CST黃埔到岸價(jià):美金價(jià)格455.36美元/噸,漲0.28美元/噸,到岸貼水為25美元/噸。8月27日新加坡高硫380CST黃埔到岸價(jià):美金價(jià)格455.36美元/噸,到岸貼水為25美元/噸。 操作策略:新加坡燃料油庫(kù)存目前處于歷史低位,未來(lái)再次大幅下降概率不大,反而隨著9月份套利貨的增加,庫(kù)存上升的概率會(huì)加大,此外紙貨380月差的減少也可能導(dǎo)致預(yù)期庫(kù)存增加,目前波羅的海干散貨指數(shù)下降至1697點(diǎn),跌幅0.7%,貿(mào)易活動(dòng)有所減弱。建議投資者等待周三凌晨API數(shù)據(jù),庫(kù)存大增則可以做空燃油。 |
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| 中信期貨 |
觀點(diǎn): u Fu 主力合約繼續(xù)上漲,新加坡燃料油庫(kù)存達(dá)歷史新低 8.23 日,燃料油 1901 合約收盤(pán)價(jià) 3120 元/噸,1905 合約 3025 元/噸,1901-1905 價(jià)差 95 元/噸,環(huán)比上漲 5 元/噸,舟山 8.21 現(xiàn)貨價(jià)格 475.5 美元/噸。今日公布的新加坡燃料油庫(kù)存 14233千桶,同比下降 42.4%;ARA 地區(qū) 1106 千噸,同比上漲 2.5%;富查伊拉 20 日庫(kù)存 8939 千桶,同比下降 16.5%。 邏輯: 23 日,F(xiàn)u1901 合約繼續(xù)上行,新加坡燃料油庫(kù)存達(dá)到歷史低位,信德海事稱(chēng)燃油問(wèn)題已經(jīng)蔓延到中國(guó)大陸地區(qū),多艘船舶加注燃油后遭遇了燃油淤積以及燃油噴射泵故障等問(wèn)題,預(yù)計(jì)會(huì)加劇東北亞地區(qū)船貨進(jìn)一步緊張的局面。22 日,不考慮貼水的新加坡紙貨與 FU1901 套利空間-19.7 元/噸,大概率回歸基本供需。8 月西北歐、中東以及亞洲內(nèi)部流通到亞洲區(qū)域燃料油總量環(huán)比 7 月上漲 12.3%,同比去年下降 3.7%;中東到亞洲的船貨環(huán)比上漲 36.6%,歐洲到亞洲的船貨環(huán)比下降 7.1%,亞洲內(nèi)部流通的船貨下降 10.6%。綜合來(lái)看,8 月亞洲地區(qū)供應(yīng)增加是大概率事件,月差、裂解價(jià)差承壓,好在目前新加坡的庫(kù)存仍處于歷史低位,未來(lái)一周到國(guó)內(nèi)的船貨有限,因此維持震蕩偏強(qiáng)的觀點(diǎn)。 操作策略:觀望 風(fēng)險(xiǎn)因素:上行風(fēng)險(xiǎn):原油大幅上漲;下行風(fēng)險(xiǎn):新加坡到港船貨增加 |
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| 國(guó)信期貨 |
海外現(xiàn)貨走弱 燃油期價(jià)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 周一夜間,燃料油主力合約FU1901震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,報(bào)收3155,漲40, 漲幅0.13%。現(xiàn)貨方面,8月27日新加坡380 MOPS報(bào)收441.18美元/噸,較8月24日?qǐng)?bào)價(jià)下降3.76美元/噸。在上周新加坡庫(kù)存達(dá)到新低的同時(shí),對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)更加靈敏的價(jià)差關(guān)系已顯示新加坡燃料油裂解價(jià)差和近月月差走弱,目前東西價(jià)差依舊高位,刺激歐洲和中東燃料油流入新加坡,維持觀望。 |
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| 信達(dá)期貨 |
多重利多因素支撐 燃油期價(jià)震蕩上行 昨日燃料油主力合約FU1901沖高回落收在3126元,收跌-1.04%,成交量小幅減少。截至8月22日新加坡殘余餾分燃料油庫(kù)存為1423.3萬(wàn)桶,環(huán)比上周下降103.9萬(wàn)桶,觸及九年最低水準(zhǔn)。同時(shí)新加坡套利交易量在逐步反彈,以緩解中國(guó)等國(guó)旺盛的燃料油需求,美元回落、伊朗石油出口等因素也會(huì)對(duì)燃料油形成成本支撐,保持或推升燃料油價(jià)中樞,燃料油價(jià)或成震蕩上行走勢(shì),建議前期多單繼續(xù)持有。 |
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| 瑞達(dá)期貨 |
國(guó)際原油期價(jià)收漲,布倫特原油 10 月期價(jià)處于 76 美元/桶附近震蕩,新加坡燃料油(高硫 380Cst)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)收漲至 441.19 美元/噸(按當(dāng)日人民幣匯率折算為 30 元/噸)。因中美貿(mào)易摩擦升級(jí),令投資者預(yù)期未來(lái)海運(yùn)需求將減少施壓燃油價(jià)格;而受伊朗石油出口下降,美元回落等利多因素將對(duì)燃油價(jià)格形成成本支撐,限制燃油價(jià)格下跌空間。技術(shù)上,F(xiàn)U1901 合約高開(kāi)低走,震蕩收跌,下方考驗(yàn) 5 日均線系統(tǒng)性支撐,上方關(guān)注 3210 區(qū)域壓力位,預(yù)計(jì)燃油期價(jià)呈現(xiàn)出震蕩整理走勢(shì)。操作上,在 3100-3210 區(qū)間交易。 |
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| 以上觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成操作建議。 | ||
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