賈躍亭造出第一輛車：法拉第未來宣布首輛預產車下線

　　據媒體報道，賈躍亭終于造出了第一輛車。法拉第未來(Faraday Future)今天在加州中部的漢福德工廠舉辦了一個小型儀式，正式宣布豪華電動車FF 91的首輛預產車下線。而此時距離FF 91在2017年CES上風光發布的日子已經過去了整整19個月，距離賈躍亭秘密創辦法拉第未來已經過去了整整四年。

　　【相關報道】

　　許家印再造一個恒大 賈躍亭的法拉第正式改姓許　　

　　8月14日下午，恒大正式成立FF中國總部，在廣州恒大中心正式揭牌恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(下稱恒大FF)。由此，賈躍亭的法拉第，名字改姓了許家印的恒大，叫做恒大法拉第。

　　自6月底，恒大正式宣布以67.46億港元入主賈躍亭在美國投資的新能源車企法拉第未來公司(Faraday Future，簡稱FF)之后，作為FF汽車的投資主體——恒大健康股價就一路走高。數據顯示，35個交易日里，恒大健康的漲幅高達202.82%！公司市值則從398億港元上漲至1206億港元！超過投資FF 67.46億港元資金的12倍。

　　而恒大集團的主體中國恒大在港股的最新市值為3383億元港幣，隨著恒大健康市值的迅猛增長。以及未來發展的宏圖打略。給人一種很明顯的感覺，在地產之外包括新能源汽車的科技產業，恒大集團董事局主席許家印，正在謀劃一個全新的恒大。

　　恒大稱，十年后年產量要達到500萬輛，雄心可見非同一般。

　　截至2017年年底，我國新能源汽車保有量超過160萬輛。2017年，我國新能源汽車產量為79.3萬量，銷量為77.7萬輛。

　　而在揭牌儀式上，恒大稱十年內年產能達到500萬輛。究竟恒大的戰略布局如何？目前進展如何？為什么投資FF？基金君帶你來看看。

　　股價上漲203%！

　　67.46億“賺”808億

　　在恒大集團以67.46億港元入局FF之前，恒大健康(6月25日)的股價為4.61港元，市值僅有398億港元。

　　而最新數據顯示，截至14日收盤，恒大健康股價為13.96港元，市值為1206億元。這意味著自6月25日短短35個交易日里，漲幅達到202.82%！公司總市值上升808億港元，超過投資FF 67.46億港元資金的12倍。

　　FF成恒大重要項目，多位高管入駐

　　在恒大健康股價飛漲的時候，8月以來，FF在中國的布局也不斷取得了突破性進展。

　　8月2日，市場監督管理總局發布《外商投資企業名稱核準公告》，公告顯示，恒大FF注冊獲得了工商總局名稱預先核準。

　　企業信用信息公示系統信息顯示，恒大FF的前身其實是早已注冊的睿馳智能汽車(廣州)有限公司，在企業名稱更改的時候，其法定代表人也由王志剛變更為彭建軍。

　　據悉，彭建軍原本是恒大副總裁兼恒大酒店管理集團總經理，現擔任恒大法拉第未來的執行董事兼總經理，掌管未來公司業務。

　　8月14日，FF在中國設立了運營總部，命名恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司。

　　而在揭牌儀式上，恒大公布，除了彭建軍入駐恒大FF，還有恒大集團總裁夏海鈞兼任FF董事長。

　　此外，恒大集團還調任劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜擔任恒大FF副總裁，李福奎擔任總裁助理。

　　廣汽豐田董事長和副總經理都被挖來了

　　除了恒大兩大高管的入駐，儀式上還宣布，挖了兩名原廣汽豐田的高管來。

　　原廣汽豐田董事長袁仲榮擔任恒大高科技集團副總裁兼恒大FF總裁；原廣汽豐田副總經理高景深則擔任恒大FF的COO。

　　據了解，袁仲榮1997年加入廣汽，對于廣汽豐田的發展具有獨到的貢獻，尤其是在凱美瑞導入初期經常“口無遮攔”，正式由于其強勢營銷策略，也讓凱美瑞迅速躥紅，一度成為中國市場B級車的銷量冠軍。

　　而高景深則于2015年便開始擔任樂視汽車公司COO。

　　要十年內量產500萬輛車

　　在儀式上，彭建軍分享了他們制定了長遠的戰略規劃：

　　(1)未來十年，計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。

　　(2)十年后，年產能計劃達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。

　　其中第二條中，十年后年產能計劃達到500萬輛引起大家的關注。

　　基金君先和大家講講500萬產能是什么概念。

　　這幾年，我國新能源汽車產業發展還不錯，連續三年位居全球產銷第一大國。截至2017年年底，我國新能源汽車保有量超過160萬輛。2017年，我國新能源汽車產量為79.3萬量，銷量為77.7萬輛。

　　那年產500萬量即時去年我國新能源汽車產量的6倍多，銷量的6.4倍！

　　恒大看好FF技術

　　在儀式上，設置了臨時現場提問。

　　提問：恒大是出于什么考慮決定投資法拉第未來？

　　夏海鈞：法拉第未來擁有世界最先進的新能源汽車技術，在全球擁有超過1000名科研專家及380件專利，FF91的多項性能和技術指標全球領先。恒大投資入主法拉第未來，就等于把世界最頂尖的新能源汽車技術全面引入中國，為中國汽車工業轉型升級，推動中國從汽車大國走向汽車強國貢獻力量。

　　提問：FF91是一款關注度很高的新能源汽車，它有哪些指標是全球領先的？目前進展如何？

　　彭建軍：FF91是我們的首款高端車型，設計0-96公里加速2.39秒，最高續航700公里，搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。擁有多達10塊大屏、光速網絡入口，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。

　　目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

　　提問：怎么看世界新能源汽車的市場？

　　夏海鈞：目前世界上已有不少出臺了禁售燃油車的時間表，發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內，新能源汽車的產銷都將保持高速增長，10-20年后新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛，甚至上億輛，前景非常廣闊。（來源：中國基金報）

《賈躍亭造出第一輛車：法拉第未來宣布首輛預產車下線》閱讀地址：http://m.osxg.com.cn/2018/0829/139651.htm