國務院新聞辦公室今日下午17時舉行新聞發(fā)布會，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任、發(fā)展改革委副主任、統(tǒng)計局局長寧吉喆，商務部副部長錢克明，外交部部長助理張軍介紹共建“一帶一路”5年進展情況及展望，并答記者問。

　　以下為文字實錄：

　　記者：剛才你們提到了中國對外直接投資在“一帶一路”沿線里面是超過了700億美元，在中國這些投資，有些人擔心說投入了這么大一筆錢，但是不一定能夠得到回報，所以想問，到目前為止我們看到中國這些投資的成效和回報是怎樣的？是不是達到了預期的效果？另外，關于這些沿線自己的貢獻，我們知道在很多“一帶一路”項目方面，比較多是用貸款的方式來推進的，一些沿線似乎沒有能力去償還，包括最近被馬來西亞叫停的東海岸的鐵路項目，中巴經(jīng)濟走廊項目也有可能出現(xiàn)變數(shù)，因為新的政府上臺。所以想問的是，中方從這里總結出了哪些經(jīng)驗，未來會怎么樣去改變“一帶一路”項目的推行方式？謝謝。

　　商務部副部長錢克明：這里面有很多問題，有很多角度。

　　首先我談談關于債務的問題。大家知道，資金是經(jīng)濟活動的血液，尤其是經(jīng)濟起飛階段，資金是必須的，是一個基本的要素。我得到幾份報告，一個是亞洲開發(fā)銀行的，說未來到2030年亞洲地區(qū)每年大概需要基礎設施投資1.7萬億美元，目前大體能滿足每年大概8000多億美元，還缺了8000多億美元，基礎設施投資的缺口非常大。非洲發(fā)展銀行也有一個報告，說未來非洲每年需要基礎設施投資1300億到1700億美元，目前大概每年滿足不到1/3。也就是說，亞洲好一點，滿足了大體一半左右，缺了一半，非洲缺了2/3。大家都知道，基礎設施投資對經(jīng)濟發(fā)展起著非常重要的作用，對改善民生也起著很重要的作用。

　　第二，中國目前在這些投資的大部分還是基礎設施，這些投資都建了鐵路、港口等等，我相信，這些基礎設施投資對促進東道國的經(jīng)濟發(fā)展將會起著長遠的重要的作用。

　　第三，基礎設施投資回報長，很多是公共物品，正向的外在溢出效應比較大，短期的收益不見得很快收回來。另一方面，國際金融危機以后，國際大宗產(chǎn)品價格大幅回落，盡管目前稍微有點回升，還遠沒有達到危機前水平。原油在高峰期達到150美元左右一桶，后來回落到20、30美元一桶，最近也就漲到70美元左右，只有高峰期的一半，一些礦產(chǎn)價格也沒有漲上去，這對一些，包括剛才說的非洲、亞洲的一些的經(jīng)濟產(chǎn)生了影響，一些的債務負擔增大。我們得正視這個現(xiàn)實，有部分債務水平提高。

　　第四，中國一直高度重視如何既促進所在的經(jīng)濟增長，又避免形成負擔，所以一直強調選擇一些經(jīng)濟效益比較好，而且特別是能促進就業(yè)、增加稅收、增加出口的基礎設施投資。同時，剛才寧主任談到一點，說要加強雙方、三方、多方的合作，我們也歡迎發(fā)達、多邊金融機構來參與，提高資金的使用效率。

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