安慶石化：采用中國石化催化柴油加氫轉化技術

由中國石油化工科學研究院開發、中國石化工程建設有限公司設計、具有中國石化自主知識產權的催化裂化柴油加氫轉化技術在安慶石化實現成功應用，截至目前，采用該技術的安慶石化催化柴油加氫轉化裝置已保持穩定優化運行7個多月，該裝置是采用此項技術的第一套新建裝置，這為催化柴油的高效轉化提供了成功示范。

近年來，隨著對環保要求的日益提高，催化柴油通過傳統加氫等工藝加工而成的普通柴油市場需求日趨減少。為了徹底解決催化柴油的出路問題，安慶石化決定采用中國石化催化柴油加氫轉化技術，將催化柴油轉換成優質的高辛烷值、低硫汽油組分及低硫柴油調合組分，實現提升油品質量、增加效益的目標。

安慶石化催化柴油加氫轉化裝置于2018年1月1日建成投產，5月25日完成標定。此后，安慶石化即立足公司整體生產情況、裝置設備狀態及催化柴油加氫轉化技術的特點，圍繞壓減柴油、提高汽油產率、創最大效益等課題，持續開展技術攻關，優化原料組成和操作條件，追求精細操作，實現了裝置安穩長滿優運行，裝置汽油產率、轉化率、產品質量和氫耗等指標均優于設計值，并且各項指標在集團公司同類裝置中位于前列。該裝置的投用顯著改善了安慶石化的產品結構，在消滅普柴、提高高辛烷值汽油比例的同時，也有效降低了車柴產量，柴汽比從1.03降至0.7左右。據估算，該裝置全年可創效1億元以上。

目前，該公司已將50萬噸催化柴油轉化為辛烷值高于92的優質汽油，收率達到48%；產品柴油的十六烷值增加了12個單位，硫含量指標滿足了國六汽油和車用柴油的標準。

采用催化柴油加氫轉化技術生產高辛烷值汽油的工藝在安慶石化的經濟、高效及高值化和資源化應用，為壓減柴油、解決我國傳統催化柴油的出路問題、提高經濟效益提供了有力的技術支撐，對催化柴油加工途徑的選擇具有重要的借鑒意義和示范作用。

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