多項政策醞釀出臺 新能源汽車將迎利好(附股)

　　 據經濟參考報20日報道，今年前7個月，新能源汽車增長68.6%，保持了持續增長的態勢，成為拉動整體汽車市場增長的重要力量。從發改委等部門了解到，目前包括新的汽車投資管理規定等多項政策正在加緊推進，鼓勵技術、模式等創新。未來新能源智能化汽車將迎來更多利好。

　　發改委表示，目前新的汽車產業投資管理規定已經完成了向社會公開征求意見。正在加緊對征求意見稿進行進一步完善，以期盡快出臺。

　　據介紹，此次準備出臺的新汽車投資管理辦法被稱為“最嚴燃油車產業政策”。未來新建獨立燃油車項目將被禁止，而現有汽車企業擴大燃油汽車生產能力也要同時滿足上兩個年度汽車產能利用率均高于全行業平均水平、上兩個年度新能源汽車產量占比均高于全行業平均水平等四個條件。

　　與此同時，對于新能源汽車的準入門檻也大幅提高。要求新建的獨立純電動汽車企業項目要有純電動汽車持續開發能力，純電動乘用車建設規模不低于10萬輛，純電動商用車不低于5000輛。對新建新能源汽車企業的股東也提出了要求。

　　另一方面，近日，財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部印發《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(簡稱《通知》)，其中提出，對新能源車船，免征車船稅。免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

　　華金證券指出，去年年底，財政部等四部門已經聯合發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》；此次《通知》則免征了新能源汽車的車船稅，將鼓勵更多消費者購買新能源汽車。此外，乘用車企業未來也將推出更多的新能源車型以應對“雙積分”考核要求，新能源汽車的供給端和需求端正在同時打開，銷量有望迎來持續增長。

　　國元證券表示，國內外新能源汽車產銷量逐年快速增長，新能源汽車熱管理2020、2025年的國內市場空間分別高達125億、295億元；市場前景廣闊。建議擇優選擇資質優秀的零部件標的，推薦星宇股份、銀輪股份、天潤曲軸、福耀玻璃。

　　民生證券表示，7月是新補貼政策正式實施的首個完整月份，新能源汽車實現產銷量同比分別增長53.6%、47.7%，產量環比增長5.5%，銷量環比小幅下降0.9%，銷量環比降幅較6月有收窄。新能源乘用車方面，A級車在純電動乘用車中的占比為38.3%，仍為純電動乘用車銷售主力；純電動C級車銷售1331輛，與去年同期及上月的零銷量相比，表現良好。與6月相比，新能源汽車產銷量同比、環比均有改善，補貼退坡的影響正在持續消化，未來產銷量有望逐步恢復穩定增長；新能源乘用車高端化趨勢延續，隨著消費格局不斷優化，產業鏈高端化需求有望持續擴大，看好在技術、成本方面具有優勢的國內新能源汽車產業鏈各環節供應商。建議關注：當升科技、杉杉股份、新宙邦、億緯鋰能。

　　渤海證券認為，處于市場培育階段的新能源汽車產業保持快速增長的邏輯依然是供給創造需求，只有爆款產品才能積聚人氣，激發終端消費需求，從而最終擺脫政府補貼扶持，走向成熟；在新補貼政策正式實施后，中高端新能源汽車產品有望成為增長主力，明后年產銷將因新能源汽車積分正式考核而有望加速提升，同時新能源汽車股比放開也有利于吸引外資企業加快在華布局，推動我國新能源汽車產業技術升級，建議關注具備技術研發和客戶渠道優勢的龍頭企業，維持新能源汽車板塊“看好”評級，推薦比亞迪(002594)、江淮汽車(600418)、東風汽車(600006)、宇通客車(600066)、金龍汽車( 600686)。

　　

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