陜西加快新能源汽車替換 動力電池向高鎳三元傾斜

為推動陜西省汽車產業加快發展，盡快形成300萬輛整車規模，陜西省人民政府日前提出九項措施，包括成立省汽車產業發展領導小組，設立總規模40億元的省汽車產業發展專項資金，加大金融支持力度，支持新能源與清潔能源汽車推廣應用等。加快全省公交、出租、物流等公共領域新能源汽車替換，對公共領域用車替換為新能源汽車的給予補貼標準30%的資金補貼。

陜西省支持新能源與清潔能源汽車推廣應用將進一步擴大該省的新能源汽車的需求。而從全國層面看，我國新能源汽車仍處于高速發展階段。中汽協發布的6月份汽車產銷數據顯示：1-6月，新能源汽車累計銷售41.2萬輛，同比增長111.5%。中汽協會預計下半年仍會保持較好的發展態勢，全年產銷規模超100萬輛。乘聯會的數據顯示，6月純電動乘用車中，A00車型的銷量占比為34%，環比5月份的62%大幅下降28pcts。2018年以來，A00車型在純電動乘用車中的銷量占比不斷下降，受財補新政推動，A0及以上車型的銷量占比不斷提升，國內新能源乘用車市場結構不斷優化。

在雙積分政策激勵下，我國動力電池需求量呈爆發式增長。預計2018年-2020年我國動力電池需求可達51.8GWh、74.0GWh和113.9GWh，其中三元電池需求量分別為30GWh、51GWh和89GWh。在新的補貼退坡和現有的需求升級倒逼下，新能源汽車下半年將出現結構性放量，動力電池需求進一步向高鎳三元傾斜，龍頭企業在科研、資金上都有明顯優勢，在行業集中度不斷提高的背景下，將呈現強者恒強的特點。華友鈷業（603799.SH）、杉杉股份（600884.SH）、當升科技（300073.SZ）和寧德時代（300750.SZ）等值得關注。

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