新能源智能化引領汽車產業高質量發展

昨日，由中央宣傳部組織開展的“大江奔流·來自長江經濟帶的報道”大型主題采訪活動走進重慶兩江新區，采訪團先后來到盼達用車和長安汽車進行了深入探訪。

作為級開發開放新區，重慶經濟發展的領頭羊和排頭兵，兩江新區不斷加速產業轉型升級，推動經濟高質量發展。其中，作為三大支柱產業之一的汽車產業表現尤為突出。從共享汽車到無人駕駛，近年來，兩江新區著力培養新能源和智能汽車，目前已取得了一定的成果，更得到了包括人民日報、中央電視臺、中國青年報在內的中央媒體的點贊。

新能源發展思路值得傳播學習

盼達用車CEO高鈺介紹，截至2018年3月，盼達累計用戶數近280萬，是目前國內注冊用戶數量最多的分時租賃項目。

湖北日報記者雷闖來到重慶盼達總部參觀后感覺很震撼，“這里的工作人員都很年輕，在這個年輕的互聯網產業園用他們的科技、智慧，來創造我們未來想擁有的生活。”雷闖說，自己對盼達用車的無人駕駛技術很感興趣，“雖然目前還只能在一個中低速的封閉式區域里行駛，但這個發展趨勢很明顯，希望下次再來時，能有更新的突破。”

人民日報記者楊文明直言，這次采訪讓他感受到重慶在大數據智能化新能源方面非常積極主動地融入，也有非常多的亮點。“長江經濟帶發展建設怎么去保護、去開發，我覺得綠色能源有非常大的空間。”

中央電視臺記者張偉表示，他一直關注著無人駕駛以及新能源共享出行領域，“但我更關注的是為什么更多的企業會愿意到重慶來集聚？重慶的區位優勢到底在哪兒？這種優勢在整個長江經濟帶上如何起到帶動作用？我希望在這次采訪中找到答案，讓更多的地區能夠去效仿、去傳播、去學習。”

為自主品牌無人駕駛技術打call

長安汽車副總裁譚本宏介紹，無人駕駛最大的好處是提高了汽車在整個交通路網系統上的安全性以及效率。譚本宏說，長安汽車今年已推出了L2級的自動駕駛，預計2020年推出L3級，“將更大限度地解放人在結構道化路上的時間和空間。”

在長安汽車工程研究院總院，經濟日報記者周明陽體驗了L2級的無人駕駛技術。周明陽說，這是她第一次親身體驗無人駕駛，覺得很神奇。“剛才司機帶我們開了一圈兒，遇見前面有障礙物的話，汽車會自動停下來，包括轉彎都是自動駕駛，非常智能。”周明陽說，這項技術在未來可以給人們提供極大的方便，“我希望這項技術能夠早日地推向市場，讓更多的消費者都從中受益，為國產自主品牌打call。”

中國新聞社記者夏賓則表示，重慶如何把本身傳統制造業的優勢轉換成高質量發展的能量是他非常關注的問題，“不管是盼達用車，還是長安汽車，我都能感受到新舊動能轉換過程中，重慶企業在不斷地通過技術給自己加持，然后再疊加自己制造業的優勢，兩者一旦疊加，我覺得未來會有很大潛力。”

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