國網湖北電力推廣綠色岸電 助力污染防治攻堅戰

7月5日，宜昌市召開港口岸電全覆蓋現場推進會，并簽訂岸電建設推進目標責任書。與會代表仔細觀摩了由國網宜昌供電公司建設的云池作業區二期工程高樁平臺岸電設施，詳細了解岸電使用方法和功能。

按照部署，今年12月31日前，宜昌將完成全市71家經營性碼頭 （危險品碼頭除外） 規范性港口岸電設施建設，實現港口岸電全覆蓋。屆時，未進行受電設施建造的宜昌籍船舶不得通過船舶檢驗。

據統計，三峽壩上壩下平均每天積壓待閘船舶260余艘，高峰時停船近千艘，每艘船平均待閘時間在44小時以上。每年有14萬艘次船舶待閘三峽，停靠期間船舶柴油發電排放物對壩區空氣質量和生態環境構成嚴重威脅。

為深入貫徹落實習近平總書記關于長江經濟帶“共抓大保護，不搞大開發”的重要指示精神，國網湖北省電力有限公司大力推廣綠色岸電，助力打贏污染防治攻堅戰，先后推動宜昌市完成29個港口碼頭岸電改造，供電容量達到３.19萬千伏安，年用電量近500萬千瓦時，相當于替代燃油1062.5噸，減少各類氣體排放物3000多噸，港口周邊和長江水域環境得到大幅提升,岸電治污取得了階段性成效。全面推廣到位后，宜昌岸電年用電量將達到2380萬千瓦時，減少各類氣體排放物1.5萬噸，社會效益和環保效益巨大。

2018年6月20日，能源局、交通運輸部、電網公司聯合召開會議，研究部署長江三峽壩區岸電建設工作。會議提出要按照“重點突破、分步實施”的原則，加快推進三峽壩區岸電建設工作，將其打造成長江流域岸電設施建設的示范樣板，為推進長江流域岸電設施全覆蓋奠定堅實基礎。按照電網公司統一部署，國網湖北電力成立三峽壩區岸電建設工作領導小組，負責整體工作的組織協調和督導推進，牽頭研究制定三峽壩區岸電設施建設的整體解決方案，著力推進三峽壩區岸電設施工程建設。

為確保三峽壩區港口岸電全覆蓋順利推進，宜昌供電公司與該市交通航運部門、港口碼頭、航運企業、船舶制造、監督監測等單位組成三峽岸電聯盟；結合宜昌港客運碼頭掃碼岸電試點，研究適合不同類型碼頭、不同功率需求的岸電典型設計，組織航運設計、船舶設計、科研院所等單位編制出臺標準岸電典型設計方案，并組建全市統一的港口岸電運營平臺，具備計量、計費、支付、清算等一體化功能,實現“接口標準統一、交費平臺通用”；加快外部配套電源建設，將岸電外部配套建設納入電網規劃，確保岸電設施建成后滿足供電需求；牽頭組建岸電專家庫，指導港口、船舶企業的岸電項目設計、建設、評估、驗收。

據了解，宜昌船舶停靠點涉及到壩區錨地、江心錨地、沿江碼頭、旅游港口等多種類型，岸電接入需求多元、形態多樣、技術難度大，標本意義突出。目前全國內河沿江推廣岸電沒有成熟的模式和統一標準，國網宜昌供電公司在長江岸電推廣領域率先破題，在推出“游輪碼頭專變岸電、待閘錨地公變岸電、躉船碼頭低壓岸電”三種典型方式之后，推出港口掃碼岸電模式。接下來，電網公司將加快解決三峽壩區錨地因季節性水位落差帶來的接電難題、壩下江心錨地岸電接入等技術難題，總結三峽壩區岸電建設經驗，推動綠色岸電向長江全流域覆蓋，守護一江清水向東流。

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