機械實習日記

　　真正的焊接開始了，首先焊工師傅讓我們在鐵板上練習拉直條，難怪有人說站著說話不腰疼，就是說看來容易，做起來就沒那么簡單了。第一步完成后，師傅開始讓我們焊接鐵板，這才是學焊接的真正用處所在。雖然看起來焊接很容易，但是自己試驗了幾次，都是焊的歪歪斜斜，根本難以滿足焊接需要。

　　20xx年x月x日星期一 晴

　　已經工作四個周了，在這四周里我們除了要進行生產車間實習參觀外，我們更多的時間是在辦公室學習圖紙方面的知識。在工作前，感覺自己CAD學的不錯，應該能夠滿足企業所需，但是自從坐在電腦前真正的去繪制一幅機械圖紙時才發現，其實自己在大學所學真的很少很少。

　　每天對著機械圖并沒有感覺到厭煩，反而更多的是求知的欲望，看著一些簡單的零件圖，卻往往不知從何處下手去畫。幸虧老員工們及工程師們的不厭其煩的解說，我們才能夠勉強繪制一些。在這里，我想我需要學習的還有很多很多，不僅僅是CAD軟件，還有CAXA等設計軟件。

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　　由于公司是做鍋爐方面的設備，刮板輸送機作為鍋爐的輔助機械設備也是公司的主打產品。因此，上個周，康部長讓我們新來的幾個員工仔細學習刮板輸送機的設計及操作規程。通過學習，我了解到刮板輸送機并不像想象中那么簡單，就是焊一鐵架子。刮板輸送機在制造前首先要計算鏈條公稱中心距、力-撓度試驗、初始載荷、強度額定值等力學參數。在檢驗其是否合格，還要用專用量具、游標卡尺等進行測量。在投入使用前還要用試驗機進行加載試驗，看是否能夠滿足額定負荷。如果生產后的刮板輸送機不能滿足負荷要求或者尺寸要求，還要進行重新解焊，重新進行設計，這樣公司就會造成很大損失。因此，師傅們一直告訴我們，技術不難學，看是不是用心，如果用心去做工作，那么就會給企業帶來效益，如果三心二意，不僅會給公司帶來損失，甚至還會對自己造成傷害。雖然刮板輸送機的知識不是很多 ，但康部長卻讓我們認認真真的學習了一個多星期。我想，態度是決定成功與否的關鍵，如果態度不好，那么工作肯定會做不好的。

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　　今天在車間開始認識除渣機，顧名思義，其主要作用就是根據需要出去雜質或顆粒的機械設備。公司生產的除渣機也是鍋爐輔機之一，生產型號很多，一時也難以記住，只是記得有柵格除渣機、框鏈除渣機、馬丁除渣機、埋刮板除渣機等。除渣機主要由渣斗、底蓋、縱梁、重錘架、配重錘、主軸及軸承、緩沖制動器、噴水器、溢水器、限位器等部分組成。盡管看起來不復雜，但真正的看明白其各個部件是怎么工作的還真有些困難。幸虧旁邊是搞除渣機設計的王姐，在王姐的敘述下，我們也漸漸明白了除渣機的構造、原理、工作方式、適應性等。此外，我們還請工人師傅對馬丁除渣機做了詳細的解釋，了解到了馬丁除渣機是以馬丁命名的，其實用性較強，不僅可以可以運用在燃燒不結焦的鍋爐排渣系統，還能適應結焦的中等容量的排渣系統。馬丁除渣機工作原理是由鍋爐主渣斗落下的大渣塊,經除渣口框架,落到除渣機中,被碎渣軋碎后,掉進水槽冷卻,然后被排渣器周期性的將灰渣從機體中排出 。時間過得很快，一個下午很快就要結束了，盡管對除渣機部分知識不太了解，但只有等到明天再來請教師傅了。

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　　今天太原煤炭博物館有個煤炭設備展覽，康部長駕車帶著我們幾個人去參觀。到了煤炭博物館，看到晉煤集團、潞安集團、大同煤業等附屬公司的機械設備展覽。礦山設備及煤礦機械：刨煤機、采掘機、掘進機、挖掘機、煤礦采掘成套裝備、起重機械、液壓支架、支柱、

　　預應力設備、錨桿、乳化液泵站及膠管、礦山機械配件、沖擊鉆孔設備、鉆頭及硬質合金設備、裝載及鏟運設備等； 選礦及粉體加工設備：破碎機、篩分機、分離機、破碎篩分聯合設備、砂石清洗機、搗漿機、高效濃密機、粉碎機、球磨機、磨剝機、干燥機、混合機、磨礦機、磨柱機、粉磨機、壓濾機、浮選機、離心機、煅燒設備、造粒設備等；煤炭洗選加工工藝及技術裝備及礦業節能、降耗及環保技術裝備等：煤炭洗選、潔凈、儲存、加工轉化技術及設備；煤制油技術及設備；煤矸石、煤泥加工利用技術及設備；煤質檢測技術及設備；煤礦環境保護、煤礦資源綜合利用技術及設備等。盡管是走馬觀花的進行了一番觀覽，但學到的知識確實很多，了解到了當今煤炭機械設備發展的程度和方向，了解到了公司生產設備的發展趨勢。回來的路上，康部長感慨良多，從他的話語中感覺到公司發展的不足以及需要改進的方向。

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　　這兩個周主要學習了量具的使用，在車間見到的量具主要有外徑千分尺、百分表、千分表、內徑量表、游標卡尺、表式萬能角度尺、磁性表座等。盡管操作規程寫的很詳細，但真正的去測量一個部件，尤其是機械內部零件時，測量很困難。在利用內徑量表測量工件尺寸時，首先要將將表裝入表架中并使其壓縮一圈，擰緊表架上的鎖緊螺釘，根據被測孔徑選擇相應的校對環規活著外徑千分尺來調整內經百分表零位。盡管師傅在旁邊指點，但測得時候還是難免會出現這樣或那樣的差錯。有時候自己覺得犯得錯誤很低級，但又無能為力似的。師傅的'指導認真，但是我總覺得手不夠靈活，運用測量儀器時總不能遂心如意。經過兩個星期的了解，幾種基本量具其具體使用方法雖然是了解了，但實際經驗不足，相信隨著經驗的積累及師傅的教導，在不久的將來我會能夠很好的運用測量工具去進行實際檢驗，相信通過自己的努力，可以勝任這個檢驗工作。

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　　前些日子，同事都商量清明節要去踏青，后來經過熱議，選定清明節去汾河二庫踏青。終于，清明節到了，今天起了個大早，推開窗戶，涼風習習，是個好天氣。梳洗完畢變和同事聚頭興致勃勃的往汾河二庫出發了。

　　經過四十多分鐘的長途跋涉，我們來到了汾河二庫。首先映入眼簾的是漫山遍野的爬山虎。紅紅的葉子在綠綠的草的襯托下格外艷麗，都可以和香山的紅葉相媲美。再往前走近一公里路就看到了汾河二庫的水壩。站在橋上往下看，綠綠的水靜靜的流淌著，很溫柔的樣子。水位也不高，在八米九三的位置上。看完水壩，往回走的路上，經過一個小河灘。站在沙灘放眼望去，看見的是用木板和鐵索搭成的金橋和銀橋，據說走過金橋和銀橋以后的人生路就會非常平坦。可我看見橋在半空中一顫一顫的，橋上的人兩手緊握鐵索，一步一步艱難的挪步，戰戰兢兢的樣子，就令我望而生畏了，沒敢前去試試。

　　汾河二庫的水很清，玩游船的人很多，同事都要求要去玩游船，我便自告奮勇的去劃船，真是水中劃船，不進則退，費了大半天勁，船還是前進的很慢。時光如梭，很快就到了傍晚了，我們在旁邊的一餐館吃了點東西，便戀戀不舍得離開了汾河二庫。

　　20xx年x月x日星期一 晴

　　昨天技術部接到的電話，古交一廠的設備出現了問題，康部長讓我和技術部的楊哥一塊兒去進行設備維護。經過兩個小時的車程到了古交市，又經過一個多小時的城鄉公交終于到了古交宏特焦化廠。環境真惡劣，四周全是山，焦化廠在其中顯得格格不入，但是進了焦化廠大門，才覺得別有洞天。焦化廠的工業廣場布置很合理，綠化布置的也很好，總有點萬里

　　長空一叢綠的感覺。維修及檢驗自然是楊哥的事情，我在旁邊最多是遞遞工具，有意無意的詢問詢問。現在才感慨女孩子的好處，不用往鍋爐下面鉆，不用拿著油膩的工具去敲敲打打。楊哥很利索的解決了鍋爐問題，廠方的代表對我們的表現很滿意，堅持請我們吃飯。架不住一幫人的熱情，終于和他們進了飯店，吃飯期間，話語之中，我了解了焦化廠一直是我們公司的老主顧，用過我們公司很多的設備。吃飯之后，在他們車間轉了轉，楊哥便準備辭行，廠方的人派車送我們到古交車站，然后又寒暄了一會兒，他們才離去。這樣，楊哥才買了票，我們乘車離開了古交前往公司。

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