詹天佑讀后感

　　這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱巨的任務完成，難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?

　　詹天佑讀后感 篇19

　　在這個秋雨綿綿的下午，我讀了一篇好文章--《詹天佑》。讀了這篇文章后，我的心久久不能平息。這篇文章主要敘述了詹天佑在帝國主義GJ的各種阻撓和輕蔑下接受了任務，在他的領導下修筑了中國人自己的第一條鐵路--京張鐵路，也給那些帝國主義GJ一個有力的回擊！

　　那時候，清政府腐敗無能。清政剛下達修筑計劃時，一些帝國主義GJ就出來阻撓，對鐵路的修筑權虎視眈眈。之后，他們又把這個爛攤子交給清政府，以為這樣，鐵路就修不好了，最后還得向他們求助。沒錯，他們沒能得逞，因為在這個危急時刻，詹天佑站了出來，毅然接受任務。可是這消息剛傳出去，有一家外國報紙就輕蔑地說：能在南口以北修筑鐵路的`中國工程還沒出世呢!那么詹天佑的任務就更重了，因為如果修不好，不但會成為外國人的笑柄，同時還可能會受中國人的恨。但是，詹天佑還是不放棄，一心為祖國做貢獻。

　　詹天佑經常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，大概，差不多，絕對不能出自于工程人員之口。詹天佑科學、嚴謹的做事風格，尤其令我佩服。這又讓我想到了自己。在平常的生活中，一切都很隨便，這種隨便慢慢地轉移在學習上了，讓我有了一個不治這癥--粗心大意癌。這個病發病率可高了。所以我要向他學習！

　　他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入萬丈深淵的危險。多么惡劣的工作環境啊，但是他們還是一如既往地這樣。正是詹天佑這樣以身作則，京張鐵路才能順利修筑成功吧。

　　居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，而八達嶺長一千一百多米，他決定采用中部開鑿法。在青龍橋時坡度特別大，他設計了人字形線路，讓火車好通過。詹天佑的創新精神也值得我們學習！

　　詹天佑真如文章所寫：詹天佑是一位愛國的杰出工程師！大家也要向他學習，為我們的祖國爭光！

　　詹天佑讀后感 篇20

　　今天上午，我讀了一篇令我感動的文章--《詹天佑》。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪可見他對工作非常認真，也說明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無能使得中國被帝國主義GJ欺負，當時，帝國主義GJ想爭奪京張鐵路地修筑權，目的是想進一步控制我國北部，在帝國主義GJ的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國主義GJ不斷打擊我國，但這并沒有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛國情懷啊!

　　文中的詹天佑經常勉勵工作人員:我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口。從中可見詹天佑對科學負責，對中國人民負責，他對科學一絲不茍嚴謹的態度值得我們學習。

　　說起來我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國主義GJ的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會讓那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是多深的愛國情懷啊，我怎能不敬佩他呢?

　　雖然我們現在還沒有能力為GJ做出巨大的貢獻，但我們注意一下言談舉止也是對GJ的一種尊重與愛護。我們GJ搞創衛就是提倡人們愛護環境，有時候，我們會隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會隨地吐痰，會不遵守交通規則如果被外國人看到肯定會覺得中國人很不文明，如果我們愿意將垃圾輕輕地放入垃圾桶，每個人都遵守交通規則，我們就會為GJ增添一份美好。

　　《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個愛國的人，我們還要學習詹天佑對科學一絲不茍嚴謹的科學態度。

　　詹天佑讀后感 篇21

　　知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎？告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎？請讓我帶你去了解他吧！

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義GJ就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種。種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。

　　當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認輸，現在想起是多么不應該呀！文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪！那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。

　　從文章中我還感受到現在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現在不好好學習，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發達了，當時清政府是多么的腐敗無能啊！如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。

　　詹天佑讀后感 篇22

　　今天，我懷著激動的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。

　　《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，

　　過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法:過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個杰出的工程師我又從遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不茍，對工作高度負責，有嚴謹的科學態度的人。

　　當我數學的小數點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數點是用來修鐵路的數據，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。

　　詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲節茍，無倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

　　詹天佑讀后感 篇23

　　感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。

　　《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環境的惡劣成功的，修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什么樣的人？

　　首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動。

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