2022鐵路安全工作總結

2.2022鐵路安全工作總結范文

　　本月安全工作通過全站監理人員及各分部全體人員的共同努力，戰勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實現了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計123天無安全事故的成績。總結起來，作了如下幾方面的工作：

　　一、形式多樣地組織了安全再教育

　　12月監理部根據年度培訓計劃，不間斷地對監理人員進行了安全再教育并收到了一定效果。

　　一是利用會議形式進行再教育。本月共召開安全教育會議二次。會上有針對性地學習了上級有關安全生產的文件、電報和領導的講話，針對個別監理人員安全責任意識不到位的問題，總監、副總監分別提出了安全責任要求，并確定了對全站監理人員安全責任追究考核的有關規定，在一定思想認識程度上促使監理人員如何承擔起自身安全責任有了較大提高。

　　二是利用事故案例進行再教育。本月監理部將建站以來收到的所有上級有關安全事故通報集中進行了整理，編制了《安全教育要點卡》下發至每一名監理人員手中，并以記名式方式再一次進行了傳達學習，雖然此項工作剛剛起步，但吸取他人教訓為促進本站工作的開展起到了較好的警示作用。

　　三是利用輿論導向進行再教育。本月由于全路、廣鐵集團多次強調施工安全管理并專門下發了《關于迅速開展安全大檢查的通知》，對此，監理部以此為契機，利用各種輿論工具進行了安全再教育。一方面認真傳達宣傳了全路運輸安全會議精神，另一方面結合上級有關要求及監理工作規劃，編制了《安全生產法教育記錄要點卡》、《鐵路建設工程管理辦法教育要點卡》、《監理工作程序、內容教育要點卡》等七大內容的要點卡片供監理人員學習，從而基本實現了安全教育工作逐步從單一的傳統型向多樣型、制度型、規范型方面的轉變。

　　二、深入有效地開展了安全大檢查

　　12月監理部相繼收到了華南監理公司（20xx）152號文件、華南監理懷化分公司《關于迅速開展安全大檢查活動的通知》。為認真貫徹落實文件精神，監理部作了如下工作：

　　1、傳達學習不走形式。自接文之日，監理部堅持把安全大檢查作為中心工作任務來抓，立即召開了由各監理組長、兼 職安全員及監理站全體工作人員參加的會議。傳達學習了鐵道部鐵安建（20xx）92號、廣鐵安電（20xx）668號、多經電（20xx）53號，華南監理辦發（20xx）152號及華南監理懷化分公司等文件和通知。會上根據上級文件要求，研究制定了監理部《安全大檢查活動的工作安排》（以監理部（20xx）08號文件下發至各監理組），成立了大檢查活動落實領導小組，明確了安全檢查重點和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學習宣傳、督促檢查和整改落實三個階段，并提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實施提供了組織保證。

　　2、安全檢查不走過場。根據工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監、副總監帶隊，各分部、監理組派員參加的安全大檢查活動。檢查的重點主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據監理工作要求，對一、二分部的內業資料包括人員培訓，特種作業人員的培訓與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監理人員的監理日記進行了檢查。通過檢查，本月下發監理通知單7份；總監、副總監、安全專監巡視記錄5份。共檢查發現施工單位安全質量問題31個。

　　3、整改問題不留情面。12月份監理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實際處理的做法，堅持嚴字當頭，對施工單位實施嚴格要求，對內部人員實行嚴格管理，對重大安全隱患實行跟蹤整改。本月對發現的31個安全質量問題已督促施工單位進行了整改，而對內部特別是對龍山隧道因現場監理張小華工作責任心不強，導致施工單位使用不合格材料所構成的嚴重質量問題，監理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會，責成當事人寫出了深刻檢查，并給予了扣款300元的經濟處罰。

　　三、一如既往地進行了專項大整治

　　12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時間緊任務重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構成了嚴重威脅。但因各級領導對安全工作極為重視，加之各項安全專項整治活動措施得力，使安全生產一直穩步發展。

　　1、消防安全專項整治初見成效。本月監理部根據鐵道部、廣鐵集團《關于消防安全專項整治方案》的要求，制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應急預案》并以（20xx）06號文件下發至各監理組進行學習。此外，監理部還組織監理人員學習了建電（20xx）139號《轉發鐵道部建設司關于立即開展鐵路建設消防安全檢查的緊急通知》，根據婁邵指《火災隱患排查整治專項行動實施方案》，監理部于12月5日~10日對施工工地的用火、用電、勞務工宿舍、炸藥庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進行了安全檢查，通過檢查共發現了不安全隱患6處。已督促施工單位進行了整改，并添置了滅火器32個，其中監理部16個。

　　2、施工安全專項整治又添成果。自10月22日開展安全專項整治以來，施工安全得到了進一步規范，12月，監理部在以往取得一定成績的基礎上，有針對性的加強了對施工單位的安全督導，一是督促施工單位進一步修訂完善了《安全管理辦法》，指導各分部完善了施工組織設計中的安全有關事項；二是建立了《監理安全控制要點卡片》，特別對橋、隧、涵、路基等關鍵施工的每道工序都提出了控制把關的作業卡控措施。通過協同把關，目前施工單位違章指揮、違規操作、違反勞動紀律的行為較以前有了明顯減少。

　　四、存在的主要問題

　　本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級、溫在中層、冷在班組、散在個人”。具體表現在：

　　1、安全責任意識不強。大多施工單位包括個別單位領導都在憑僥幸抓安全、管安全。違章違紀、簡化作業程序普遍存在，甚至對一些嚴重安全事故隱患司空見慣，不足為患。加之個別監理監管不力，致使同一問題在同一地點重復發生；同一問題在就近工點同樣發生；同一問題在同一施工隊再次發生。

　　2、安全與生產關系未理順。個別分部為了搶進度把安全工作置身事外，當安全與生產發生矛盾時，把生產擺在了首位，甚至在安排工作時沒能把安全與生產進行同時強調、同時檢查與同時考核，致使監理部下發的問題整改通知單遲遲得不到回復。

　　3、安全與效益的關系未擺正。從本月安全檢查的情況看，個別分部對安全投入的費用沒能按計劃使用，必備的消防設施和設備投入不能及時到位，冬季防寒過冬費用也未落實，致使施工人員的人身安全受到了影響。

3.2022鐵路安全工作總結范文

　　20xx年在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發展觀為統領，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。

　　一、堅定信念、深化觀念、統一思想

　　從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協力，開拓創新，認真履行自身職責，堅持以“科學發展觀”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發展指導工作，不斷推進物質文明和政治文明的建設。充分發揮自己的關鍵作用，全面增強自己的使命意識。

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