2022人力資源個人工作總結

　　2、依據戰略，調整核心人才隊伍建設目標。基于核心人才隊伍現狀分析及集團改制改革后的發展需要，對應集團300萬輛經營目標和自主加速的戰略要求，調整了核心人才隊伍建設目標，即通過實施第一汽車自主人才工程（“FZR”工程），利用五年左右時間，培養造就一支能夠有效支撐集團未來長遠發展的400名高級經營管理者、800名高級技術和管理專家、800名高技操作師為龍頭的20xx0人的核心人才群體。

　　3、創新思路，完善非領導職務高層次人才評聘工作。為促進自主事業發展，充分調動高水平的專業技術管理人才及高技能的操作人才的職業激情，逐步打開非領導職務高層次人才的職業化發展通道，切實解決“千軍萬馬過獨木橋”問題。學習借鑒日本豐田汽車公司管理經驗，結合原“綠區”人才評聘政策，重點圍繞職位資格體系建立，非領導職務職位序列搭建，促進非領導職務高層次人才的作用發揮。目前，生產制造技術部、技術中心“首席師”和“高級師”的評聘工作正在試點進行之中。

　　4、規范管理，強化二級經理隊伍建設。針對二級經理管理模式已無法對集團公司發展戰略形成有效支持，集團公司難以對各單位二級經理聘任及隊伍建設發揮有效指導和監督作用。在深入各單位調研的基礎上，從健全基礎管理制度入手，將二級經理后備人員管理、二級經理管理以及委派二級經理管理統一納入集團公司二級經理管理程序，制定了新的二級經理管理辦法，明確管理職責，理順管理流程，逐步形成了新的管理體系。

　　5、利用平臺，強化自主體系人才培養。充分利用合資合作的平臺，培養不同層次的人才。配合組織部選派了6個專業方向28名人員赴德崗位研修。研修人員經過一年的研修后，已整體進入一汽大眾公司進行第三階段的崗位鍛煉。為培養自主體系現場管理人才，自20xx年5月份起，從自主體系主要單位選拔優秀班組長101人，共分為四個批次赴天津一汽豐田擔任班組長進行鍛煉。20xx年9月份啟動了到期人員返回工作，經積極協調溝通，返回人員均配置到各單位生產現場班組長崗位。為繼續發揮平臺優勢，經過和TFTM中方領導的共同努力爭取下，續派崗位由原定的23個增加到50個，為選拔班組長赴TFTM培養鍛煉提供了有利條件。

　　6、支持自主，做好二級經理的委派、回任工作。為實現“支持合資企業建設，培養自主體系人才”的人才培養目標，在總結前期工作的基礎上，將“對口委派、定向回任”的管理模式制度化，并用以指導20xx年到期人員回任和委派工作。本年度共12名人員到期回任，其中7名集中配置到豐越增能項目組，其余5人員均配置到自主體系相關單位亟需崗位。截止目前，共向天津一汽豐田等九個單位委派二級經理97名。其中年內新委派16名，93%來自對口單位。

　　三、注重實效開展員工培訓，實施集團人力資源開發戰略

　　1、提升職能體系能力，開展人力資源系統員工培訓。為滿足集團“干自主”和“兩改觀”的戰略要求，統籌規劃、系統設計，全面開展了人力資源系統員工培訓。圍繞人力資源管理理念、管理基礎，以及人事、薪酬、培訓、保險等業務管理技術方法與管理實踐，優選了八門課程分8期實施全封閉脫產培訓，每期培訓時間為6天。目前，已完成了9期培訓，576名員工參加了培訓。

　　2、提高自主品牌質量，開展解放體系專業技術人員培訓。針對解放體系研發、技術、工藝、質保、采購體系人員，圍繞專業基礎知識、企業標準、材料與工藝標準及應用三個方面內容開展了培訓。長春地區共456人報名參加，計劃分8期進行培訓。同時，根據柳特公司、解放青島汽車廠、山汽改等外埠單位的要求，集團公司為其提供培訓教材和培訓師等服務支持，對山汽改90人、柳特45人，富奧126人進行了培訓。

　　3、提高任職能力，開展二級經理人員培訓。新聘二級經理培訓。依據集團二級經理任職能力要求，圍繞目標管理、運營管理、資源管理及自我管理四項管理功能構建了培訓平臺，結合崗位工作實際進行培訓課程與內容設計，并對集團新聘二級經理實施平臺培訓。截止到目前，累計培訓新聘二級經理102人。

　　在職二級經理培訓。以提升二級經理管理能力為目標，結合工作實際問題開展在職二級經理的差異化培訓，了解前沿的管理理念與方法，提高業務與管理水平，促進工作過程中創新與改善。通過遴選優秀的二級經理，對其管理思想、管理手段、管理方法及管理技巧進行系統歸納，開發與設計培訓專題并在企業內部進行管理經驗交流。截止到目前，累計培訓二級經理2300余人次。

　　4、提高解決現場問題能力，開展班組長培訓。圍繞班組現場管理的實際問題開發設計了平臺課程與內容。對轎車公司、鑄造公司、富奧公司、山汽改等單位的班組長，以現場管理為重點進行了20期班組長平臺培訓，每期5天，累計培訓470余人；圍繞重點自主品牌單位，以天津一汽豐田、一汽豐越、長春豐發等豐田合資企業作為培訓陣地，開展班組長崗位工作伴隨培訓，提高班組長解決實際問題能力。

　　5、提高核心工種水平，開展高技能人才培訓。按照《20xx-20xx年高技能人才培養方案》，結合集團公司實際生產需要，繼續開展包括機械加工，工具鉗工，機修鉗工，維修電工四個工種的高技能人才培訓，共計139人參加培訓。利用長春市政府高技能人才隊伍建設的培訓平臺，開展集團高技能人才培訓，并通過積極爭取，獲得長春市政府高技能人才隊伍建設資金12.16萬元，共組織12個工種100人參加。

　　6、培養復合型人才，開展熟練技術工種“全線通”培訓。20xx年，組織專家制定了集團內部汽車裝配工技能鑒定標準，根據掌握裝配崗位操作技能的多少，確定職業技能等級。解放和轎車公司安排專人負責管理，以班組長、現場工程師為培訓師，立足班組，利用工余時間在線上或技能訓練場開展技能訓練、示范操作；在生產現場進行工藝卡和標準操作卡、裝備工藝、部件工作原理、汽車構造培訓。20xx年，解放、轎車公司汽車整車裝配線員工共912人參加了集團公司組織的中級職業技能鑒定，平均為82.6%。

　　7、提高基本職業能力，開展新入職大學生培訓。通過對在長地區28期1145名大學生基本職業素質和業務技能集中培訓，使新入職大學生樹立正確的工作態度和團隊協作意識，掌握科學有效的工作方法和基本工作技能，盡快適應企業組織環境，完成從大學生到企業人的角色轉變。同時，對新入職大學生開展了崗位實踐培訓，使其了解、熟悉所在單位主導產品主要生產制造工藝及流程、生產組織形式和技術裝備，了解企業的組織結構和主要業務流程，掌握崗位工作所需的基本業務技能。

　　8、借助技能大賽，促進職業技能培訓有效開展。組織參加了10月18日—20日在江蘇南通由中國機械工業聯合會、中國就業培訓技術指導中心、中國機械冶金建材工會主辦的“紫瑯杯”全國首屆發動機裝調工職業技能大賽。本次比賽共有包括上汽集團在內的8大汽車集團、24個子公司、33個機型的165名選手參賽。比賽分柴油機組和汽油機組。集團公司奪得團體總分第一名，并包攬柴油機組個人成績一、二等獎。

　　四、關心員工的切身利益，創造激勵和諧的軟環境

　　1、推進規范企業年金計劃的建立工作。根據勞社部20號令和23號令及國資委135號和152號文件精神，為規范建立和完善企業年金制度，提高職工退休后的基本生活水平，改善企業薪酬福利結構，增強薪酬的長期激勵作用，一汽集團積極推進規范企業年金計劃的建立工作。20xx年完成企業年金方案，招標擇優選擇企業年金的服務機構，完成5種9個管理合同的起草和談判工作，企業年金方案報備材料的準備、研究工作實施流程及細則，按照國資委和勞社部的要求準備相關材料，為方案報備和年金計劃的實施做了充分準備。

《2022人力資源個人工作總結》閱讀地址：http://m.osxg.com.cn/2022/0611/903279.htm