指導教師工作總結

　　3、個人生活指導：包括幫助學生正確認識人生的意義和價值，培養積極向上的生活態度；尊重和體諒他人，能幫父母分憂，與父母同享快樂；懂得保護自己。在平時的工作中，我注重關心孩子們的健康成長，一有高度的責任心，二是勤快不怕臟，三是有一套科學有效的管理辦法。學校規定的《生活教師職責》要求負責學生有生活時段的安全及衛生工作，在這方面我堅持早、中、晚清點人數，特別是晚上我要查幾次，直到學生全部睡熟我才放心離開，夜里還要起來叫年齡小的孩子小便。

　　二、加強安全教育，提高安全意識

　　1、利用生活指導課進行學生衛生安全宣傳與教育，努力提高學生的安全意識。對孩子進行衛生安全教育工作者并開展相關的活動，使孩子掌握一些自我保護的技能，提高孩子的保護能力。

　　2、加強孩子在校服用藥品管理，根據服用要求，確保服藥及時、準確，嚴禁錯服、服現象的發生。建立班級安全責任制，切實做好日常活動，飲食、衛生安全工作。

　　三、勤奮做事，積極進取

　　加強常規建設，培養孩子自我保護意識。良好的常規可以使孩子的生活具有合理的節奏，神經系統得到有益的調節。認真做好一日的常規工作，做到手勤、眼勤、腿勤，讓孩子們有一個良好的生活環境。

　　同時我為了更好的工作，不斷加強自身修養，自覺加強學習，努力提高工作水平。

　　四、愛心負出，無怨無悔。

　　我堅持做到對孩子有耐心，有愛心，還要細心。當冬天到來的時候，天氣逐漸寒冷，我考慮到打飯那么遠，打回飯來恐怕饅頭就涼了，于是就自己找來材料做了小棉被來蓋饅頭；看到孩子們推三輪車的手凍得又紅又腫，我就買來手套給孩子；我自己生病也從來不耽誤上班，還是拖著病痛的身子堅持著給孩子們洗衣服。做一名生活老師很苦很累，但我發現自己喜歡這份工作，能為學校作出自己的一份貢獻，就是我最大的滿足。作為一名生活老師更要注意自己在行為和習慣上嚴格要求自己，給學生樹立榜樣，正確引導學生的自理和獨立的生活能力。

　　在今后的工作中，我仍要加強個人修養，努力提高工作水平，以適應新形勢下本職工作的需要。揚長避短，發奮工作，為美好的明天奉獻自己的力量。

指導教師工作總結12

　　我是旅游管理專業部的老師——羅艷，根據校園的教學教務安排，為進一步完成理論與實際的結合，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，我校部分學生到觀光公司進行了為期5個月的實習。很榮幸我成為了他們的指導老師，現將實習狀況及效果總結如下：

　　我校學生在課堂上學了很多理論知識，也進行過實操訓練，但很多都是紙上談兵未曾付諸實踐，透過這次實踐幫忙他們拓寬視野，增長見識，體驗社會競爭的殘酷，為自己在今后的工作積累各方面的經驗。透過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，調整以往眼高手低的心態，著眼于現實，為求職與正式工作做好充分的知識、潛力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

　　我校學生以實習生的身份進行實習。要求嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，把實習的崗位作為了解一個行業的窗口。

　　此次實習基本到達了預期目的。在5個月的實習期間，學生透過及時與老員工溝通，了解工作事項，做到了盡快的適應環境，掌握所需的工作技巧，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作潛力。學生的語言表達潛力有所提高，能夠自如的進行景區講解，其中有好幾位同學還受到公司的表揚。透過在講解過程中與游客的接觸，以及與同事相處、范文寫作與外界溝通中提高了獨立處事和處理困難的潛力，掌握了人際交往的技巧，增強了社會適應潛力。學生的思維方式有所改變，學習認知潛力有所提高，在思想上成熟了不少，回校后學習主動用心。

　　當然，在實習期間，也存在一些問題：

　　1、部分學生對本次實習的好處認識不足，重視不夠，把此次實習看成是校園布置的任務，經常托辭請假不上班。

　　2、思想覺悟低、紀律渙散，不服從公司和指導老師的管理規定，上班遲到，不假外出的現象嚴重。甚至還出現違反景區管理規定，在景區非指定吸煙區吸煙的嚴重現象，對校園和公司造成了不良的影響。

　　3、對崗位職責認識不夠，心態不夠端正，在講解過程中與游客發生沖突，且不能正確處理此類突發事件，事后不能正確的認識自己的錯誤。

　　4、工作職責心不強，不按照景區講解規范進行講解。

　　5、辯別真偽潛力差，旁聽偏信，鬧情緒，走上錯誤的思想道路。

　　實踐證明，我們這次的實習工作獲得了較為圓滿的成功，而我作為指導老師也從中收獲頗多，在專業知識方面自然是獲益匪淺，也學習到了不少的學生管理經驗。針對在實習期間學生存在的不少問題，也反映出我在學生管理工作中的不足。學生會犯錯，證明是作為老師的我沒有做好思想指導工作，沒能及時的發現問題，做到防微杜漸。因此，在此后的學生管理工作中，應做到深入到學生中去，與學生打成一片，經常與學生進行思想溝通交流，及時糾正學生的錯誤，不斷的去發現問題，并正確解決問題，引導學生樹立正確的職業觀、人生觀。

　　最后，在此感謝各位領導和老師在工作上給予我的大力支持和幫忙，謝謝！

指導教師工作總結13

　　一、基本情況

　　交通運輸專業共有164名畢業生，其中08交運67人，10運升97人。參與指導的老師27人。整個畢業設計從第五周開始，到第十六周結束。有1名同學因為其他課程不及格放棄畢業設計，有3名同學因為提交材料不合格直接進入二次答辯。

　　6月19日下午、6月20日上午分4組進行了畢業答辯，2名同學沒有通過。

　　6月26日上午進行二次答辯，5位同學全部通過。

　　二、可取之處

　　注重過程管理，精細化管理。

　　1、在不同階段，及時給指導老師相應的提示。

　　因為涉及到的學生人數多、指導教師多，所以，在畢業設計的各個階段，及時通過短信、郵件、電話、開會、偶遇等方式與指導老師聯系。

　　尤其是各個時間節點，給每位老師提醒，并說明相關要求。

　　特別是對于需要指導教師簽字的各時間節點，在專業范圍內作出明確規定，避免出現矛盾。

　　2、在專業組織的集體項目，注重規范和細節。

　　對于要求的各類資料和文件，都有相應的標準格式;在開題報告答辯、中期檢查答辯等各環節，制作各種表格，便于指導教師匯總成績;在畢業答辯階段，制作了“交通運輸專業答辯小組”、“交通運輸專業答辯分組”、“交通運輸專業答辯辦法”、“交通運輸專業評委評分表”、“交通運輸專業答辯情況記錄表”、“交通運輸專業答辯成績匯總表”等一系列文件和表格，以保證答辯過程的規范化、答辯評判的公正化和答辯記錄的完整化。

　　3、在指導方式上，嘗試新方法。

　　在今年的畢業設計中，有些畢業設計小組采用了“隨時指導加開會研討”的指導模式，每周定期召開小組會議，根據設計進度，讓每個學生進行匯報，然后小組討論、指導教師點評。

　　這種方式，充分發揮了學生的能動性、發揮了小組會議的功能，使學生各方面能力都得到鍛煉和提高。

　　4、在設計成績評定上，完全用數據說話。

　　畢業答辯之后，將每個答辯小組的評委評定成績匯總、平均，作為每個同學的答辯成績;將每個同學的開題報告成績、中期檢查成績、指導教師成績、評閱人成績、答辯成績按照相應權重加權平均作為每個同學的最終畢業設計成績。

　　所以，交通運輸專業每位同學的成績都是算出來的。提高了公正性，降低了隨意性。

　　三、存在問題

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